冀传辉

  2007年5月，中铁大桥局组织的一支骁勇善战的施工队伍，高扬跨海文化精神，携着东海大桥的涛声、杭州湾大桥的潮水，以昂扬的斗志驻进了青岛胶州湾，开始了他们又一个不平凡的海上征战历程……

踏过海浪的队伍

  在茫茫大海上修建大桥与在内陆大江大河上建设大桥是有着本质区别的。在后者环境建桥，运输相对便捷、干扰小、桥梁可在现场灌注。而在风大、浪高、潮急等复杂气候和水文环境特点的海上施工，每前进一步都会遇到一道道艰难险阻、一个个建设难关。但这些困难阻挡不住大桥局建设者征服大海的脚步！

  在经历了我国第一座真正意义上的跨海大桥--东海大桥和世界上最长的跨海大桥杭州湾跨海大桥的锤炼后，大桥局的海上建桥技术已趋成熟、经验已有了丰富的积累。早在2001年，东海大桥筹建阶段，中铁大桥局便开始组织科研技人员对未来跨海大桥发展方向和海上施工技术装备进行了专题研究。他们仅凭着几张在丹麦海湾施工的“天鹅号”海上吊船的照片，组织力量科技攻关，在2003年11月，制造出了被誉为“亚洲第一起吊船”的“小天鹅号”，该船集运梁、架梁于一体，额定起重量2500吨，起升高度41米，吃水深度3.5米，可满足近海及无限航区施工作业，技术达到了国内领先水平。在杭州湾跨海大桥的建设过程中，由于海上施工条件的变化，在2004年初，中铁大桥局再投巨资打造了一艘起吊更高、吊重更大的“巨无霸”运架一体船“天一号”。“天一号”采用单体船型，中心起吊，起吊重量为3000吨，起升高度达53米。与此同时，在跨海大桥的建设中，中铁大桥局还自主研制了“海天号”混凝土工作船和海上墩身运架船以及95米深海打桩船等。以这些先进的施工装备和一系列附属海上施工船队为骨架，组成了一支超级庞大的“海上舰队”，成为中国跨海大桥建设中的一支强大中坚力量。

  今天，这支队伍来到了胶州湾，带来的不仅有“天一号”这样大型的先进设备，还有海湾大桥先进的施工管理理念和大桥人“勇于跨越，敢于超越”的豪迈精神。当年在杭州湾跨海大桥确立的“三高”指导思想的管理理念、实行扁平化的管理模式、推行“六化”的管理方式以及强化工艺流程控制的管理制度更是在这里得到了延伸和升华。

  “我们的队伍是从杭州湾整体搬迁过来的，这里的混凝土箱梁与杭州湾相比，在长度上虽然短10米，但在宽度上却要宽1.2米，而且架设高度还要高出5米，工程技术和施工难度比杭州湾大桥一点也不小。在大桥刚开始建设，组建项目部的同时，我们便成立了健全的党组织。通过开展灵活多样的党建活动来凝聚员工、化解矛盾、攻坚克难，为大桥建设保驾护航，保证工程节点目标顺利实现是我们项目部的一大特色，也是我们和其他单位同台竞争的一大优势。”项目部党工委书记廖炎光向我们介绍。

  两年多来，项目部及所属分部的党组织紧紧围绕大桥的科技创新、工地标法、安全生产、增收创效等深入开展党建思想政治工作，强化服务保障，促进了大桥安全优质高效推进。

  他们在工地开展了以“党旗飘扬胶州湾”为主题的共产党员先锋工程活动，并将活动与实现阶段性的生产目标和劳动立功竞赛相结合，将全体党员的积极性、主动性和创造性引导到施工生产目标上来，确保实现进度“零拖欠”、安全“零事故”、质量“零缺陷”、环保“零投诉”、廉政“零发案”。项目部通过开展以政治素质好、经营业绩好、团结协作好、作风形象好为主要内容的“四好”班子创建活动，不断提高运用科学发展观统领、指导生产经营实际工作的能力。在理论学习教育上，项目部党工委不断丰富和发展以政治廉政党课、施工技术党课、安全质量党课、经济管理党课为主要内容的“四位一体”党课教育模式，保证干部廉洁自律、规范施工行为、确保工程安全优质、努力实现效益最大化。项目部通过开展以争当“五强”“金牌工人”、争创“五好”“品牌班组”为主要内容的“两争双牌”活动，有力地加强了员工队伍建设。团工委始终围绕“急、难、险、重”任务，组织开展了“争创青年文明号、争当青年岗位能手”、“青年安全监督岗”等活动，带动活跃了施工现场氛围，锻造了一支勇于拼搏、甘于奉献的青年突击队。

  2009年11月1日，集团公司董事长梅权将“共产党员先锋工程”牌授予青岛海湾大桥项目部。他说，青岛海湾桥项目部充分发扬了“杭州湾精神”，党工委工作结合实际，突出特色，紧紧围绕高空架梁和海上湿接头施工作业重点，攻坚克难，充分发挥了党组织的战斗堡垒和党员的先锋模范带头作用，确保了安全质量无事故，成绩显著，值得肯定。

廖炎光书记庄重地说：“每当捧回一个奖牌、一个奖杯，我都激动不已。这是一份荣誉，也是一份责任，是对我们工作的一种肯定，一种赞赏，它能增强我们战胜困难的决心，提升我们的战斗士气。”

环保的工地

  2008年奥运会帆船赛在青岛举行。保护好海洋环境是青岛人民的要求，也是一个负责任的施工企业的必然抉择。为加强广大员工对环境保护和文明施工重要性的认识，项目部把“爱青岛，爱大桥，爱海湾”教育作为每一位参建员工的必修课程，激发全体员工“我参与，我自豪”的激情，确保了大桥施工不仅没有污染环境，还为胶州湾增添了一道亮丽的风景线。

  我们去采访的时候，看到在项目部会议室进门处的墙上显眼位置悬挂着一面红旗，白色醒目的字体表明这是一份环保与文明施工公约，上面清楚地写着：

  “青岛是一个美丽的旅游城市，她是大自然恩赐给中华民族的一颗璀璨明珠。在青岛海湾大桥建设中，保护好环境是每位施工人员的神圣职责。我们应从自身做起，以积极的态度搞好文明和环保施工，建造一座座造福子孙的幸福桥。为此，特倡议全体员工遵守如下公约：

  爱护大海，不向海湾弃赃物；

  爱护绿色，不损树木不踏草；

  讲究卫生，室内室外勤打扫；

  保持整洁，工完料尽场地清；

  弘扬公德，现场禁烟不乱尿；

  维护形象，统一服装挂岗牌；

  严守规章，按章操作不蛮干；

  爱护设备，班前班后勤保养；

  规范用电，专人管理不乱接；

  施工作业，时刻不忘‘三件宝’(安全帽、安全带、救生衣)；

  安全设施，人人维护防损坏；

  健康娱乐，不沾黄毒不赌博。”

  红旗上面用黑色笔迹密密麻麻地签满了员工的名字。签名意味着认同，兑现承诺。在一座大桥的施工建设过程中，为表决心、履承诺，很多项目部都会组织类似的签名活动，一方面起到积极教育员工的作用，另一方面也是企业向社会作出的一份庄严承诺。我见到最多的签名活动是为工程的安全质量而签，因为安全关系着人身的生命，质量关系着企业的生存。青岛海湾桥项目部将工地的环保文明施工与大桥的安全质量工作放在同等重要的位置，表明了大桥局对社会公共环境的爱护，展示了国有企业对社会负责的良好形象。

  廖书记向我们介绍说，“其实刚开始进场的时候，由于劳务作业人员复杂，地上偶尔还会有个烟头、纸屑之类的小杂物，但经过我们的努力教育和示范引导，现在再看整个工地，即使人们手上有个纸屑、烟头，但看到这么干净整洁的工地，都不好意思随地乱丢了。”

  为了保护好这片蓝天碧海，项目部可谓是煞费苦心。对于施工中产生的各种污水，他们设置了专门的处理池，严禁向海中抛弃垃圾和排放未经处理的污水；考虑到混凝土搅拌会产生大量的灰尘，污染空气，项目部在混凝土工厂安装了砂石清洗设备，并定人定时对设备进行清理，防止灰尘四处飘逸；为保城市的一片安宁，项目部将噪音严重、对周边环境影响较大的施工工序安排在白天进行，晚上施工，采用噪音较低的机械设备，并采取临时隔音措施；在箱梁预制梁场建立了垃圾处理坑，及时对各种垃圾进行掩埋或外运处理；项目部和各分部在办公区、生活区和海上施工作业区设立了诸多的垃圾桶，对垃圾进行回收和处理；项目驻地每天都会有专职清洁员进行清洁……

  建一项工程，树一座丰碑。许多到过青岛海湾桥项目部的业主领导看到环保整洁的工地，发出了“就是愿意到大桥局的工地上来”、“一看就知道是大桥局的工地”、“看到这里就让我想起了大桥局的杭州湾项目”等诸多感慨。其实一项看似独立的工程，建设者建造的不仅是大桥本身，还有一个企业的市场、信誉和形象。

温馨的工地

  在茫茫大海上建桥，不仅要考虑恶劣的气候环境、复杂的地质条件、严重的海水侵蚀，还要考虑到施工人员长期在单调枯燥环境条件下的浮躁心态和几乎与世隔绝般的煎熬。有过海上征战经验的项目部领导班子在项目进场之时，就充分认识到，要管好项目首先要留住人，要留住人首先要有个好的工作生活环境。他们提出了一条“人性化”理念：建造优美温馨工地，增强员工的归属感。

  “一走进工地就有‘工厂化’的感觉，进出工地一身泥水的历史永远成为了历史。员工的住宿生活条件也都是干干净净，舒舒服服，在这里住比在外面的宾馆还要舒心，因为这里视野开阔，空气清新……”在采访的过程中，廖炎光向我们介绍项目驻地的文明建设。

  “亮”起来的工地。在项目部混凝土搅拌站内，紧靠一面墙整齐地停放着一排混凝土搅拌车，车身被擦洗得干干净净，闪闪发光，用项目部员工的话说就是“犹如英姿威武的仪仗队，迎接着四方来客”。许多到项目上参观的人看到这些锃亮的车身，都难以想象这些搅拌车已经使用了六七年，浇筑了近百万方混凝土。有一个小故事就是，一次业主来到工地检查，当听说这些都是使用多年的搅拌车时，有几位人员面带疑惑，认为是太夸张了。待到项目人员打开驾驶车门，看到已破旧磨损不堪的驾驶座坐垫时才确认无疑，转身对陪同的项目部员工竖起了大拇指，并连声称赞“保养得真好”！项目部对待工地上的每一件设备就像爱护自家的家具一样，无微不至。项目驻地的规划布局都渗入了人性化、高标准、多功能的理念和思路。工地的道路宽敞整洁，四通八达，全部硬化，主干道的两旁都安装了亮丽的路灯。生活区的员工宿舍整齐排列，清新夺目，从晒衣架到日用垃圾篓都摆放布置得整齐有序，让人感觉就是身在城区。

  “绿”起来的工地。项目部的大院内和道路的两旁错落有致地载满了花草绿树，办公区和生活区让人感到耳目一新，清爽宜人。这些花花草草若是在市场上购买，也得需要不少的一笔钱，有员工在青岛市场上调查过，一颗小青树的价格是七十多块钱。为了节省资金又要实现绿化效果，项目部将杭州湾大桥工地的草坪和冬青树移植搬迁了过来，在每一次运输大型设备的时候，他们都会在设备的空隙间放置一些花草小树跟随设备一起搬迁到青岛桥工地，为企业节省了一笔开支。对于生活区和办公区的绿化程度，项目部人员向我们介绍，先后移栽和播种绿草坪面积1447平方米，移植冬青树166棵，绿化的隔离带长达413米，对没有硬化的空地，项目部还采取了封地育草的方法，让裸露在外的黄土地上也是一片绿色，并安排专人对杂草定期地进行修剪维护。再看经过绿化后的工地，春天来临，蓝天碧海，鱼贯鸥舞，鸟语花香，蜓蝶纷飞，一派人与大自然和谐发展、生机勃勃的景象。

  “暖”起来的工地。让工地暖起来，让员工享受家的温暖。有句话是“吃好吃饱了才不想家”。项目部把食堂的管理都纳入到日常的的管理工作中来。食堂是否卫生，饭菜是否可口，项目部管理人员都要过问，让员工吃好吃饱。温暖的工地可谓是体现在方方面面。员工生活区的热水炉24小时供应开水；宿舍内的衣柜、空调、电视等设备一应俱全；洗漱间、洗手间都有专人清理，并进行阶段性地消毒；员工超市、电话吧台的开设更为员工的购物和通讯提供便捷周到的服务；每逢佳节，项目部领导还要为员工和农民工送去慰问品……许多休假归来的员工都会说“又回到家了！”

标准的工地

  青岛海湾桥项目部党组织活动开展的一项重要内容就是紧紧围绕工地的标准化建设。

  2008年10月18日，出席“青岛海湾大桥国际桥梁论坛”的200余位国内外知名专家和学者到中铁大桥局青岛海湾大桥项目部参观考察了60米箱梁制、运、架一体化施工现场后指出，中铁大桥局青岛海湾大桥项目部施工规范，管理标准，设备先进，施工场地整洁，材料设备堆放有序，这样的项目管理水平就是在国外也不多见。

  项目部的标准化建设在工程开工伊始便定好了基调。项目部所有标识标牌的设计、制作和安装都是统一风格；项目部上报的计划财务报表，统一格式，统一标准；管理层和劳务层的服装、安全帽统一样式；生活区和工作区设施摆放严格有序；宣传报道对内对外称呼统一名称……在项目工地转上一圈，你会有一个深刻的感受，就是这里的每一处每一个设施都会受到一个标准的规范和约束，在这种约束下，这里的一切都显得那么地整齐有序、协调一致。

  工序签证制应是项目部实行标准化管理的一项重要举措。工程施工的每一道工序都会有一张表格，称为“签证表”，在这张签证表中除了列出工程控制的关键数据和控制方法之外，还留出了有关施工人员、验收人员签字的地方，这就意味着每道工序的完成都会有专人来确认此道程序的质量，真正做到了做事有标准，标准有人执行，过程有人检查，结果有人考核。

  说起工序签证制，项目管理人员说，“这也许不是青岛海湾桥项目的首创，但我们相信我们把这项制度执行到了最好！”

  签证并不仅是签个名字而已，而是签字人对工序完成的认可。项目部专门拿出资金对签证工作进行奖励。每签一个工序都会有5到20元的奖金，而一旦出了问题就会有500到1000元的罚款。此举大大提高了项目参建员工的积极性和责任心，现场人员碰到事情都会主动去问，碰到问题都会主动去解决。业主得知这一情况后，将中铁大桥局的签证制在全线范围内推广。

安全的工地

  安全生产是施工企业工作的重中之重。没有安全感的企业是没有吸引力的企业，注定也是没有希望的企业。青岛海湾桥项目部党工委始终把保障员工的生命安全和身体健康作为党组织开展工作的出发点和落脚点。

  廖书记向我们介绍说：“党政联手相互支持配合才能保证项目的高效运转，在我们这里，项目经理可以给书记提党建要求，书记也可以给项目经理提生产管理建议。我们的安全总监是由书记担任的，书记依靠政治优势将每个阵地筑牢，通过发挥阵地优势确保工程施工安全进行。我们将党组织建立在了每个工点，每个组织就是一个堡垒，每个党员就是一面旗帜，每个员工就有一个故事。”

  党建工作紧紧围绕文明施工，围绕安全生产来开展。有活动才能看到党组织，项目部的重大决策党组织都要参与，都要动员，做好宣传鼓励，并对目标提出要求，活动过后还要对每个党员进行综合考评，这是青岛海湾桥项目部党组织开展活动的一大突出亮点。每到工程的一个重要节点施工，项目部都要开展立功竞赛活动，他们除了组织员工与对手之间争，与强手之间比，内部之间还要赛一赛。“谁英雄谁好汉，立功竞赛比比看”、“要干就干最好，要争就争第一”是项目部开展活动喊出的口号。他们比赛的首要内容就是比安全，只要出现一起哪怕是很小的安全事故，就会被一票否决。每次活动结束后，项目部还会对表现好的集体和个人进行表彰，颁发奖状，为获奖个人发一个50元至100元的红包，并出台红头文件将获奖者的名字写进去。

  “这就是表扬引导的结果，钱不在多，却是对一个人的肯定，有了肯定，人们才会有干劲，才会有激情。”廖书记这样对我们说。

  “软硬兼施”的安全保证措施。项目部把“安全标准工地建设”作为营造平安环境的重要载体，制定了“安标”工地建设规划和标准。他们专门组织力量对60米箱梁预制、岸上运输、海上运输及架设施工作业过程中的危险因素作了醒目的标志和辨识，并将危险因素写成文字印发到各参战单位，组织员工学习，实现广而告之。在作业平台上，安装了安全防护栏，并设置了安全警示标。对于安全重点监控部位，项目部都会制定专项保证措施并安排专人进行监控和隐患排查，确保万无一失。同时，项目部投入资金为员工配发了各种安全防护用品，从而为做好安全工作提供了可靠的硬件保证。在软件保证上，项目部主要通过安全培训和事故的实战演习。他们建立了员工业余学校，对员工进行安全知识培训，从而提高了广大员工的安全防范意识，并通过实战演习提高员工的安全自救和防范能力。

  依靠全员保安全。群众监督安全是项目部保证安全生产的又一项措施。项目部先后聘用了13名群众安全生产监督员，在经过岗前培训和考核后，群安员挂牌上岗担负起在生产一线安全监督的重任。与此同时，项目部还通过深入开展“党员身边无事故”、“青年安全监督岗”和“安康杯”等活动，让每个人都成为安全管理的主人、安全生产的当事人，从而调动起全员参与安全的积极性。

  采访归来的路上，想起梁秋实先生在《忆青岛》中将青岛说成是“春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪”的好地方，海上名山第一的崂山，更为青岛增添了很多灵气，山、海、城交相照映，错落有致。我相信，在不久的将来，海湾大桥也必将会成为这颗“黄海明珠”的又一胜景，大桥人在此日夜奋战的历程和发生在他们身上的故事也将会永久地保留在这座美丽城市的记忆中……